Mi mayor respeto, pero eso de que los semáforos estén coordinados en una doble vía, es casi un mito.

Para hacer sencillo el calculo, supongamos que tenemos el semáforo en verde durante 30 segundos y que el auto va a una velocidad de 3.6 Km/h y que las cuadras son de 100 metros. Además supongamos que todos los semáforos son de 2 tiempos.

Entonces tenemos que los 100 metros el auto los recorre en 10 segundos, entonces, podemos encender los semáforos con 10 segundos de diferencia en el sentido que va el auto.

Pero esto es posible solo para los que van en un sentido, porque si habilitáramos los semáforos con el mismo criterio para los que vienen en el sentido contrario, entonces veríamos en algunos momentos que para ir en un sentido tendríamos roja y para ir en el sentido opuesto verde. ¿que luz le pondrías a los que quieren cruzar la calle?

Supongamos entonces el caso anterior, en una calle de dos vías con 4 semáforos de 2 tiempos cada 100 metros. Pongamos que el tiempo 0 es en el que sale el auto del primer semáforo y veamos que pasa con el que viene en sentido contrario.

0s 10s 20s 30s 40s 50s 60s 70s 80s 90s 100s 110s 120s
Semáforo 1 V V V R R R V V V R R R V
Semáforo 2 R V V V R R R V V V R R R
Semáforo 3 R R V V V R R R V V V R R
Semáforo 4 R R R V V V R R R V V V R

Ahora bien el auto que va en el sentido de los números de los semáforos, no importa el momento en que pase el primer semáforo, encuentra siempre los otros 3 semáforos en verde.

Ahora el que va en sentido contrario, según el cuadro de arriba, no puede salir hasta el tiempo de 30s y demora 10s en llegar al primer semáforo llegando en 40s, encontrando el semáforo en V, 10 segundo más y llega al semáforo 2 en el tiempo 50s, en el que lo encuentra en Rojo.

Si sale en lugar de a los 30 a los 40 o a los 50, te vas a dar cuenta que ya encuentra el siguiente semáforo (el 3 en Rojo).

Te invito a que juegues con tiempos y cuanto más aumentes el tiempo de un semáforo encendido, pone más semáforos en la línea. Luego pensá cuando se complica eso, si pones un semáforo de 3 tiempos, que permita doblar a la izquierda en algún cruce.

Para terminar una triste conclusión, es más fácil criticar a otro, que tomar el lápiz y hace unas cuantas cuentas.

Y otra cosa más, los conductores se quejan de los semáforos, pero según la reglamentación de transito de este país y los protocolos en materia firmados con organismos internacionales, en las esquinas en que no hay semáforos siempre tiene preferencia el peatón, y ni un día de lluvia y con niños logras que alguien te seda el paso, aunque el conductor del auto vaya cómodamente calentito y seco dentro del mismo. Seguro que el apuro de los conductores siempre es mucho más importante (por que los conductores los son) que el apuro de los peatones. Solidaridad uruguaya que le dicen.

Saludos.

Gastón

Mal Last.fm! Me quedan algunos poquitos días para disfrutar

En fin, en cuanto a last.fm… no soy usuaria, pero ahora, dados los hechos, me parece que me voy a hacer usuaria, per codere nomás.

cuando aprendemos historia, literatura, idiomas, geografía… no ampliamos nuestros horizontes, y nos potenciamos?

no creo que el modelo educativo pueda considerarse equivocado, con las tasas de desarrollo existentes…. este mundo fue re-evolucionado a partir de estos sistemas educativos que al sr. Ken (que no es señor, es sir, gracias a un sistema mucho mas viejo) le parece tan anticuado.

me cago en roy berocay